第345章 容克707，世界首款专用客机问世
第345章 容克707，世界首款专用客机问世 (第2/3页)
飞机，了解了它的设计参数之后，威廉对其充满兴趣，提出要试乘一番。
但容克斯公司的首席设计师胡戈·容克斯在听闻皇帝的这个要求后，吓得脸色都变了。
“陛下万万不可，这架飞机目前还没有完成全部的试飞任务，存在着很大的安全隐患，您是万金之躯，绝对不能冒这个险，要去也是老臣去！”
说着就要往飞机里面钻，打算亲自试飞给皇帝展示一下飞机的性能。
威廉连忙伸手把他拦了下来：
“好了好了，我不去了，你也别冒险了，身为帝国国宝级的飞机设计师，我可舍不得让你去冒险！”
这是真心话，他还打算留着对方将来为自己设计重型轰炸机呢，可不敢让他去冒这种险。
而且老头今年都六十有四了，还飞得动吗？
最终，容克斯公司这边安排了一名经验丰富的试飞员，完成了这次试飞。
不同于民间俱乐部的那些轻型飞机，这种吨位接近10吨的重型飞机，需要专用机场和的1000米以上的硬化跑道来起飞和降落。
值得一提的是，容克斯公司设计的飞机，绝大部分都经过风洞测试。
这架飞机虽然样貌丑，但气动布局也是经过风洞测试的，属于当下的最优解。
飞机非常平稳的完成了起飞，在机场跑道上滑跑的距离比威廉预想之中的要短。
这让他不由产生了一些别的想法，比如说把它搬到德军未来的航母上去？
二战期间，美国人曾经把B25这种中型轰炸机搬上了航母，并执行了对日本首都东京的首次轰炸。
相较于航母上的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，B25这种轰炸机的载弹量明显要大很多。
不过可惜的是，这玩意太重太大，只能在减重后勉强起飞，却无法在航母跑道上降落。
所以它们只能执行一次性任务，飞机放出去之后就收不回来了。
欧洲这边的战场环境跟太平洋上不太一样，除了英国之外，其他国家都在欧洲大陆上，德军不需要使用航母进行跨海远距离轰炸。
唯一能用这套打法的目标是美国，但美国旁边可没有德国的盟友，这些飞机即便是完成了对纽约或者华盛顿的轰炸，只怕也回不来了。
总不能让飞行员把飞机开回来，然后自己跳伞，飞机扔海里不要了吧？
那也太浪费了！
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