254 简德事变（19）
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这样的话航线就应该是北行，通过还算平静的南太平洋，经过巴拿马运河，再和南美洲的国家进行贸易。
听起来是不错，不过巴拿马运河是收费的，现在的话超过5000吨的船经过一次巴拿马运河需要缴纳至少2万美元的买路钱。
这年头两万美元可是一笔巨款，很少船主舍得花这笔钱，因为这其中还有些是燃烧煤炭作为轮船动力的，煤炭比较便宜，像绕行南美洲一圈或许都用不上这两万美元，再就是目的地是澳洲东部，不需要绕行整个南美，显然去巴拿马运河更不划算了。
惠灵顿现在是澳洲东部各州来往美洲的最大货物中转站了，每天在惠灵顿做着各种工作的船只数不胜数，更别说那些穿行在南岛北岛的船只了。
和南部的情况一样，想过来不被发现真的有点难，那么问题就出在北部和西部上了，而西部又比北部的问题更加突出。
因为从西澳大利亚的最突出海岸开始算起，除了英属领地的科科斯群岛和圣诞岛，2000公里的海域内，再无一处陆地！
要是不算那几个面积很小的无人小岛礁的话，这个距离可以扩大到3500公里。
而且这里的航线基本上是固定的，在往来非洲南部和往来欧洲的航线有着近乎50度的夹角！就是说如果有人在这50度之内偷偷进来打算偷袭澳大利亚，那么他至少可以偷偷前进至少3000公里！
这对于澳大利亚来说真的是个致命的缺陷，那么大的一片海，连个盯梢的地方都没有，想想就睡不着觉，福克斯现在所有的家当都压在了西澳大利亚州上了，而偏偏西澳大利亚却无险可守。
这种情况下就只能是人工进行“盯梢”工作了，在大范围的雷达出现之前，远距离的巡逻都要靠飞机和飞行员来完成，人不是机器，疲劳起来的话看走眼也是常有的事，可有能有什么办法呢？
福克斯着重于空军，次重于海
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