245 简德事变(10)

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欢,看我不把你轰掉。”炮长拍了拍车长的肩膀,示意他停车下来,他的炮管已经调整好了,就等他等车就可以马上开炮。

    车长就在坦克车体的前方,两侧的声音异常的大,是听不清炮长在说些什么的,真想说话给对方听要对着通话管,一根像水管的东西。

    基本上像停车这样的小动作都要有一个高效的提醒动作,比如拍拍头拍拍肩膀什么的,这不固定,一切都要靠自己车组成员的共识,毕竟上了战场大家都算上一副棺材里边的战友了,没人乐意继续开玩笑,有些人确实不适合某些动作,这都需要沟通。

    像这个打头的车组,拍一下对方的动作就是停车,如果被踢一脚就是另外的意思,可能是倒车,也可能是其他,毕竟车长在底部用底部观察孔有些视角不好。

    到底应不应该要炮长坐车长的位子呢,福克斯一直在想这个问题,炮长的位置要高一些,观察情况有利,不过那样的话驾驶员就只有开车一个工作,对炮长来说多少有些负担,总不能要驾驶员帮忙装填炮弹吧,那样子也太扯了。

    所以福克斯把这个问题归咎到成员不足的问题,两人的工作模式很有问题,要求后边的大型拖拉机起码配置4名成员。

    福克斯隐约记得二战时德国坦克是有5名成员的,一名车长只负责坦克车队协调和指挥,炮长就只负责开炮,装填炮弹有专门的弹药手,不需要自己一边装填一边还要瞄准开炮。

    另外的两个一个是驾驶员,只负责开车,一个是电报收发员通讯员,负责通讯联络和维护联络的无线电设备,顺便可以操作一下坦克机枪清扫敌方步兵防止对方摸过来。

    一号拖拉机注定只是个固定产品了,没办法,总要有人走出他这第一步。

    看着瞄准镜内正在晃动的目标突然停下来了,炮长毫不犹豫地击发了炮弹,由于距离只有300米左右,炮弹在一秒就

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