231 剑指（6）
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之外，东印度殖民政府的人基本上晚上也不会出门，就算出门都是要军警陪同，阵势是相当的大，不大不行啊，饿着肚子的流民谁都怕，人不多你有枪照样把你掀了。
流民们对夜巡部队也有些忌惮，他们一般远远听到那群人的脚步声就识趣地远离这个区域，只敢远远的望着他们，他们可是领教过了的，倒在夜巡部队枪口下的人已经很多了，挨枪子的人都是以“过分靠近治安队伍，队伍安全受到威胁”的理由击毙的。
虽然在告示栏贴有公告但是那个时候能流浪街头的又有多少个识字的？基本上都清楚晚上碰到巡逻队要远远避开这件事，都不知道是多少条命才换过来的。
巴达维亚之所以很久没有再“乱得一塌糊涂”完全是东印度殖民政府的高压暴力统治，土著以及其他欠发达国家移民敢怒不敢言，这完全被打怕了的后果，他们都觉得已经承受不起损失的代价了。
福克斯没怎么了解过具体的东印度历史，不过我还是发现在某些方面本地土著和亚裔等移民相处的还是不错的，当然那些暴-民例外，至少在所谓的荷兰殖民地政府议会上，土著议员和亚裔议员基本上是保持一致立场的。
大概是在共同的敌人面前大家都会暂时放下不太大的成见，然后又会在把共同的敌人赶跑后又开始酝酿新的争斗把。
点火也是门技术活，不能点的太早以免燃烧的时间太长了飞机还没到，你却在添加燃料。
对，烧一下秸秆没什么大不了的，有大不了的是你都烧得差不多了还在上面加新的是想怎样？换个地方烧不行？这很让人怀疑啊是吧？
所以按照计划先说好的，在天黑半小时后才能开始把秸秆点着，而在这至前，农场的农夫们都呼啦啦地开着拖拉机和推土机把好几块连在一起的稻田推了个平平整整，足够飞机起降的1公里“跑道”。
这年头飞机的起降没那么高的要求，就算是块比较平的草地也能呼啦啦飞得起来，也可以平安降落，只是飞行员的感受可能不太理想罢了。
其实稻田的土质还算比较松
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