第3893章 不上税的吹牛
第3893章 不上税的吹牛 (第3/3页)
有人忍不住了，“小哥，我冒昧的问一句，你说的私人飞机，不是那种单人的小飞机？”
“飞机预算五亿，项目预算两亿。”
“口气真大，我差点以为是真的了。”
“为什么不能？因为我穿的一般？因为我跟你们，都同坐在头等舱？”
“说不过你，不过请问你家是哪个企业？能不能说出来让我瞻仰一下？”
“跟我家没关系，我是自己有钱。”
“你？哈！”
山崎说道：“别笑，对绝大多数人来说，我就是一个别人家的孩子。”
“我做软件卖了几百万外币，然后在外国买股票。”
“你们可能不了解那边的股指涨多少了，但我的资产现在翻了上百倍。”
“我暑假带着亲戚走亲戚，突然发现太字辈的祖宗，也不知道什么时候就没了。”
“我拿五分之一出来落袋为安，顺便孝敬祖宗，有问题吗？”
一舱人都没话说了，吹牛不上税，怎么说都行。
……
飞机落地，山崎请空乘带路去航空公司。
空乘僵硬的招待，引路去公司。
来接机的老爸，接到电话，也跑了过来。
山崎跟航空公司与机场聊，答应签订一系列的协议。
支付五个亿，由航空公司帮忙，从国外引进指定飞机，一架十九座的豪华公务机。
由航空公司派人运营维护，停在机场，费用随相关定价的浮动而浮动。
航空公司出四名机组人员，两名飞行员不定，空乘两名，一年长一年少，基本费用也随人员工资浮动。
飞行员按小时算，空乘按天算。
机场方面负责其它后勤，费用根据后勤人员工资，燃料费等的定价而浮动。
山崎这边每年年初预付一笔钱，年末补齐费用。
可以派人审计，但只限相关费用。
三方的问题就是多少钱，航空公司报价三千万。
山崎只愿意给一千万，他只是在用时租人，用时点检，不是天天盘。
找航空公司是为了省事，否则可以找其他企业共同运营。
一个小公司负责出人，点检可以委托给维修公司，比航空公司便宜的多。
双方没谈拢，正要散场呢，航空公司换了人。
……