第七十一章 强渡马斯河
第七十一章 强渡马斯河 (第3/3页)
3装甲军、霍特将军的第2装甲军、莱因哈特将军的第4装甲军。曼施坦因装甲集团军与克莱斯特将军的第2装甲集团军一起担任先锋，只用了两天时间便穿越路径崎岖的阿登山脉110公里长的峡谷深入法国境内。1940年4月2日下午，霍特将军的第2装甲军所辖3个装甲师和1个装甲掷弹兵师已经到达马斯河北岸，并攻下了法国著名要塞城市--色当。当天夜里便开始了紧张的渡河准备。德国人强渡马斯河是法国之战的关键，整个法国战役中再没有这一次能对事态发展产生过这样惊人的影响。为此，曼施坦因把古德里安和霍特的6个装甲师全部投入了进去。
1940年4月3日上午10时开始，德军出动1100架轰炸机分成6个波次对马斯河南岸的法军阵地和炮兵群进行了长达5个小时的狂轰滥炸，陆军也集中了各种口径火炮1800多门，对法军阵地进行了不间断炮击，发射炮弹30多万发。德国空军的轰炸和陆军炮击使法军的战斗意志到了濒临崩溃的地步。下午3点，火力准备结束。曼施坦因一次性就压上了4个战斗工兵营，分乘数百艘橡皮艇与冲锋舟，开始强渡马斯河。下午3时30分，德军战斗工兵在马斯河南岸上获得了一个立足点，接着立即开始架设浮桥和舟桥。到了下午6时，古德里安装甲军麾下的隆美尔少将第12装甲师首先穿透法军阵地，突入纵深。第2装甲师和第10装甲师也在午夜全部渡过了马斯河。同一天，曼施坦因的起家部队、赫尔曼・霍特的2装甲军属下的党卫军第2“帝国”装甲师也在西面55公里远的南特附近强度马斯河成功。
马斯河防线失守，通往巴黎和英吉利海峡的道路敞开了，在比利时境内作战的英法部队面临被包抄的危险，陈兵马奇诺防线的法国数十万大军也将腹背受敌，英法这才感到形势严重。英国迅速增派10个战斗机中队与驻法英空军和法国空军一起实施反击。4日下午，马斯河上空爆发了开战以来最激烈的空战，英军和法军出动布伦亨式轰炸机和布雷盖轰炸机共320架，在260架战斗机的掩护下，黑压压的直扑马斯河而来。德国空军的4个联队的战斗机紧急升空拦截，共有战斗机478架。双方从中午一直打到红日西沉，登陆场上枪炮声连绵不绝，双方战斗机上下翻飞，相互追逐，不时有飞机中弹起火，拖着黑烟下坠，英法飞机投下的炸弹在河面上炸起一道道冲天的水柱。德军掩护登陆场的高射炮兵也不断以猛烈火力射杀进入低空的英法飞机。密集的地空火力网令英法飞机成了扑火飞蛾，一批批闯来，又一批批被吞噬。大混战一直持续到夜幕降临，损失惨重的英法飞机终于败走，德军渡河浮桥大都完好无损。此战德军以损失战斗机89架的代价击落英法飞机442架，其中仅仅德国第jg52战斗机联队就击毁了130架，该联队的少尉飞行员马尔塞尤一个人就击落10架。英法联军派出的飞机损失率高达76%。《英国皇家空军史》称：“再没有比这种自杀性的战斗造成的损失更令人痛心的了。”这一天被德国空军定为“战斗机节”。在这以后，英法空军几乎不敢升空活动，战区制空权被德军牢牢控制住了。
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