第46章 21型潜艇的初战
第46章 21型潜艇的初战 (第1/3页)
德国的21型潜艇，水上排水量1621吨，水下排水量1819吨，艇首配备6门鱼雷发射管。21型潜艇采用流线型艇身，新颖的设计使它的水下最大航速达到了17.2节，水上最大航速也有15.6节，大容量蓄电池能保障它在5节的时速上潜航340海里，艇上还有其它德国潜艇所没有的食品冰箱、淋浴设备等生活设施。21型潜艇装备了鱼雷水压装填设备，单枚鱼雷的装填只要4-5分钟即可完成，潜艇发射鱼雷的速度大为提高。21型潜艇装备的新型声纳设备，让潜艇发射鱼雷不再需要用潜望镜进行瞄准，大大增加了潜艇的安全性。精良的装备使得潜航中的该型潜艇可以无需接近海面就可以发现目标并展开攻击。潜艇如果装备了通气管装置，可以在水下航行时吸进柴油机所需要的空气，同时把废气排出水面。有了这种装置，潜艇还可以在不浮出水面的情况下给电池充电。邓尼茨在1944年6月就下令在大西洋不再使用没有通气管装置的潜艇。作为划时代武器的21型潜艇，当然也少不了通气管装置的配备。
21型潜艇是世界上第一种真正的“潜”艇，真正被设计用于能够长时间在水下巡航和作战的潜艇。在21型潜艇出现之前，世界上的潜艇有些名不符实，与其说是潜艇，不如说是能够短时间在水下进行战斗或规避攻击的水面舰艇。21型潜艇的新颖之处还在于它的建造方式，不在某个船厂建造整艇，而是在不同的船厂分段建造，然后再将各段艇体进行合并组装，这样做的好处是大大节省了建造时间。采用这种办法成批建造的21型潜艇只要26-30万个工时即可完成，而用以前的办法建造同样大小的潜艇则需要46万个工时。21型潜艇的第一艘在1944年5月下水，到1945年3月该型潜艇已经生产了100多艘。邓尼茨等德国海军将领当然强烈希望21型潜艇尽快投入战斗。不过在试航和艇员培训期间，21型潜艇遇到了一系列技术上的新问题。到1945年4月，这些问题终于解决完毕，德军的21型潜艇正式投入实战。
法国圣纳泽尔，德军潜艇部队的前线指挥部。
德军潜艇部队司令弗雷德堡上将站在巨大的海图前，安排部署第一批参加实战的21型潜艇的出击时间、地点。
“我军新型潜艇的威力会让敌人大吃一惊。”弗雷德堡双目湛湛放光，难掩兴奋之色地说道。
4月21日，在距离欧洲大陆的西端超过1500海里的北大西洋某处，一支船队在浩瀚无垠的海面上跋涉航行，向着英国本土的方向前进。这支海上编队有36艘船，其中10艘是担任护航的作战舰艇，其余26艘是船型比较宽阔，舰桥在甲板后部的运输船。这些运输船和护航的舰艇都飘扬着星条旗，标志着它们都是美国的船只。护航的10艘作战舰艇，由战列舰爱达荷号、纽约号，轻型航母巴丹号、圣哈辛托号，再加6艘驱逐舰组成。在船队不断地向东航行中，天色逐渐暗淡下来。云彩飘舞，晚霞黯淡，不知不觉中，夕阳渐渐落到了海平面下，船队四周的能见度变得越来越低。等到天空中的夕阳余晖消失殆尽之后，即便是运输船上视
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