第37章 迅猛突击
第37章 迅猛突击 (第2/3页)
兵力、火力上都占有相当大的优势。当美军发起夷州战役后，蒋委员长也集中了20多个军在华夏国的东南地区发动了一场大反攻，企图从日军手里收复更多的港口以接收美援。
米切尔中将指挥美军第58特混舰队对夷州、琉球群岛、菲律宾北部的日军机场和其他目标进行了大量而集中的空中突击。日军陆基航空兵和美军舰载航空兵展开激烈拼杀。正当杀得难解难分之时，小泽治三郎率领日军联合舰队的机动舰队突然杀到，抓住有利战机配合己方陆基航空兵前后夹击美军航母编队。激烈战斗之后，这场海战以日军胜利宣告结束。双方损失的航母数量对比是2:5。日军损失了两艘航母，云鹰号和千岁号。美军损失了5艘航母，分别是蒙特利号、兰利号、卡伯特号、约克城号（埃塞克斯级）、勇猛号。虽然小泽治三郎在海战中击败了斯普鲁恩斯，但美军毕竟兵力多，军舰、飞机多。在付出惨重代价后，美军大部队还是在1月19日在夷州东部海岸成功登陆。夷州的日本守军顽强抵抗，美军在向夷州内地推进的过程中伤亡不小。
美军大举进入毛里塔尼亚的举动，让虽然是德国的傀儡，但之前表面上还保持中立地位的维希法国贝当政权公开加入了轴心国集团。在有苏德战争的历史上，美军在1942年登陆北非时，维希法国在北非的军队只进行了轻微的抵抗。在本位面完全不一样了，不但因为此时已经是1945年，维希法国在北非的军事力量增加了不少，更为重要的是轴心国集团的整体形势远比历史上好，导致北非的维希法国军队抵抗美军进攻的决心和斗志大为增强。尽管兵力、火力相差悬殊，毛里塔尼亚境内的维希法军依然顽强抵抗美军的进攻。随着美英军队在非洲大陆修建的机场逐步增加，越来越多的美英飞机出现在西撒哈拉和毛里塔尼亚上空。在绝对优势的空中掩护下，西方盟军地面部队狂飙突击，打得西班牙军队和维希法国军队节节败退。不过西撒哈拉的西班牙军队和毛里塔尼亚的维希法国军队加起来也有30多万，虽然装备比较落后，在奋力抵抗中也让美英军队的人员和装备损失了不少。
西方盟军在北非登陆后，美英两国不得不投入大批护航力量来维持从美国、英国本土到北非的海上补给线，这就不可避免地影响对英国本土的海上生命线的护航投入。不过德军也投入了大批潜艇破坏北非的西方盟军海上补给线，导致对英国本土的海上破交投入有所下降。总的来说，美英的运输船只损失吨位在1945年1月继续保持了下降势头，降到了180万吨，但英国本土得到的物资数量在继续下降。虽然如此，主要依靠之前几个月的海上运输积累，英国本土的美英航空兵依然在1945年1月对德占欧洲进行大规模的战略轰炸行动。虽然飞机和空勤人员的高损失率让斯帕茨和哈里斯叫苦连天，但罗斯福和丘吉尔严厉地命令他们不惜损失将轰炸行动坚持下去。
北非的西方盟军继续展开大规模进攻。2月11日，美军第1集
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