69.今晚的最后一场！
69.今晚的最后一场！ (第1/3页)
“GO！”一声令下，RS250和NSR两部赛车同时高转起步，轮胎与地面激烈的摩擦冒出一阵浓烟，沥青路面上也再次被抹下两道黑色的印记，双车均在起跑的一瞬间抬起前轮，像是昂首嘶鸣的战马咆哮着向前冲去！
毕竟是意大利血统的宝驹，RS250起步相当凌厉下山道的第一个弯道前的这段不长的直路，硬生生的拉开油门全开的NSR一个半车身！再看刀子，高转起步后，几乎是每档红区，油门的配合、换挡时机都堪称完美，每每升档，转速表都只是稍稍下降然后就再次回到红区。
两冲程赛车引擎低转虽然乏力，但高转变态的特点在这两部赛车上得到了充分体现，两部赛车的车手都尽可能的压低身姿，以对抗巨大的风阻，RS250属于欧系仿赛，并没有被马力限制的法案所桎梏，所以，单单一部90度夹角的V2引擎就能轻松爆发出70匹的马力！这是刀子的NSRPGM-IV所望尘莫及的。
眼看着第一个弯道临近，李东华驾驶的RS250高速外线突入，只见尾部刹车灯稍闪即逝，在夜空中只留下一道极短的红色光迹……
“好快！”刀子心中暗自惊叹，就连跟陈铮在这条山路上对决的时候也没觉得有此犀利的入弯……
无名山下山道最大的特点就是一开始起跑从第一个弯道算起一共是八个发卡弯，俗称无名八连弯，但每个弯道只见都有一段笔直的公路连接，所以山顶观战的车友们能够欣赏到八段极限冲刺然后再极限刹车入弯的精彩表演，此次的比赛更是如此，两车几乎都是在临近弯道的最后一刻点下刹车，然后又急速在发卡弯上留下弧形的红色光迹……特别是李东华的RS250，在山路上更是行云流水搬顺畅，过弯速度之快就像毫不减速的过山车一般呼啸而过，惊得弯道外观战的车友一阵阵头皮发麻！
“专业！太专业了！不愧是华哥！”李东华每驶过一个弯道，就能赢来一阵阵的惊叹。“后面的家伙也不赖啊！能咬紧跟到现在……”这是大家对刀子的评价。
“不错！有两把刷子！”李东华时不时的回头观察对手的走线，一开始就展开凌厉攻势的他着实让刀子
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