第136章 车神塞纳
第136章 车神塞纳 (第2/3页)
提升，说明他对赛道的适应能力非常强。大部分车手在雨天会偏向保守，但熊初墨看起来完全相反，他在雨中的速度似乎比干地时还要有侵略性。”
叶经理：“熊总。注意控制轮胎。”
熊初墨回答：“知道。”
时间回到华腾WTCR第一站——波城。
他记得那天晚上，P房的灯光还没完全熄灭。他刚洗完澡，头发还滴着水，正坐在酒店床边揉着酸胀的肩膀，突然——
“咣……”
“检测到宿主已完成首个国际赛事分站冠军。奖励发放中——塞纳雨战技能包（完整版）。已注入。”
熊初墨盯着那行字看了三秒钟，然后整个人从床沿上弹了起来。
“塞纳？你说的是塞纳？是那个塞纳？埃尔顿·塞纳？”
“没错，就是F1车坛中，唯一被公认为‘车神’的埃尔顿·塞纳。以宿主对F1历史的了解程度，应该不需要本系统额外解释。”
熊初墨当然知道塞纳。任何一个汽车编辑，都不可能不知道塞纳是谁。那是F1历史上最伟大的车手之一，三届世界冠军，四十一个分站冠军，在巴西是民族英雄，在全世界车迷心中是“车神”，一个被用来衡量所有后来者的标尺。
1984年，摩纳哥大奖赛。24岁的塞纳第一次参加F1比赛，驾驶的是当时毫无竞争力的托勒曼赛车。那个周末的摩纳哥下着暴雨，蒙特卡洛的街道赛道在雨中变成了一条湿滑的陷阱。发车时塞纳排在第13位，前面是十二台比他更快的车。
但雨落下来之后，事情开始变得不一样了。他在大雨中连续超越数位名将，其中包括前世界冠军尼基·劳达和老罗斯伯格，一路追到了第二位。
他的圈速比当时领跑的普罗斯特每圈快了三秒多，差距从18秒被一步步缩小到15秒、11秒、5.3秒。按照当时的圈速，
（本章未完，请点击下一页继续阅读）