第85章：劝余放下手中砂
第85章：劝余放下手中砂 (第2/3页)
费侧的供给优化。”
苏莱在旁边小声插了一句：“他在学校可不是这么说的。他跟同学说这是方便大家出行，做公益。”
苏老笑了一声，把搪瓷茶缸搁在石桌上：“跟同学可以说公益，跟我可以说实话。小魏，你觉得这个方向，上面是什么态度？”
魏易想了想，决定还是以他上辈子的工作经验来判断。
他记得很清楚，2015到2016年共享单车爆发的时候，交通运输部确实出台过鼓励共享交通发展的指导意见。
虽然后来因为乱停乱放等问题加强了监管，但政策大方向是支持的。
“苏老，我个人判断，政策面上会是鼓励为主、规范为辅。共享交通能补充公共交通的短板，解决最后一公里的问题，这是刚需。只要运营方自己不作死，比如挪用押金、乱投放、破坏市容，政府没有理由一刀切。而且……”
他顿了顿，想起上辈子后来实际发生的事，又补了一句：“而且我判断上面可能已经在关注这个赛道了。说不定已经在酝酿相关的指导意见。”
苏老的眉毛动了一下。
他把搪瓷茶缸端起来又放下，转头看向苏莱：“莱莱，你这个合伙人有点意思。他说的和发改委上个月的内部研讨会上，有些专家的观点差不多。”
苏莱眨了眨眼，明显没料到这个评价。
“不过你说对了一半。”苏老重新转向魏易，“最上面的智囊确实关注了共享经济这个方向，也出了几份内部报告。报告结论和你刚才说的差不太多，甚至在积极性和开放性上会更包容一些。所以你这个项目，方向是对的。”
魏易心里一动。
果然。
上辈子OfO能拿到那么多轮融资，背后要是没有政策层的默许和支持，不可能跑那么快。
苏老继续道：
“不过你刚才说‘运营方自己不作死’，这句话说到点子上了。上面最担心的不是模式不成，是模式成了以后资本一哄而上，最后搞得一地鸡毛。资本，它们从来都是急功近利的。”
“这是资本的通病，我很清楚。”
魏易接话，“所以踏歌的运营也是先在校内跑，跑通了再往外扩。我们宁愿扩张慢一点，也要把每一步走稳。资本那边我们有融资计划，但不打算烧钱换规模。”
苏老点点头，沉默了片刻。
再开口时语气里多了一层其他东西。
“小魏，你说得都不错。但光有方向还不够，得有抓手。共享经济要落地，一个关键的问题是信任。陌生人之间共享资源，凭什么信任？如果解决不了信任问题，规模就上不去。”
魏易愣住了。
这个问题他当然也想过。
上辈子OfO最大的问题之一就是用户素质参差不齐，单车被破坏、被私占、被随处丢弃，损耗率高得吓人。
他当时想的解决办法是用技术手段约束，比如智能锁、GPS定位、黑名单系统。
但苏老说的“信任”显然不只是技术层面的事。
他脑子忽然一闪。
支付宝的芝麻信用。
上辈子芝麻信用分上线是在2015年，也就是明年，好像就几个月后。
和共享单车的爆发几乎同步。
芝麻分高的用户可以免押金骑OfO，
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