第1191章 尴尬的黑海舰队
第1191章 尴尬的黑海舰队 (第2/3页)
苏联加盟国境内，最危险的路段反而是位於黑海上空的那一段。
因为其他苏联加盟国的武力，对他们这支庞大的搬家机队都没有什麽威胁，只有黑海东部地区，却是在俄罗斯海、空军的联合巡航范围内。
如果搬家机队遭到俄罗斯军队的恶意拦截，那後果将不堪设想。
不过按照现在俄罗斯的国内局势，他们应该没有那个功夫理会边境外的变故。
这也是孙志伟两人为什麽没将航线拉直，横穿俄罗斯境内的原因，只要不进入俄罗斯国界，他们就没有那麽敏感。
虽然那样可以节约上千公里的航程，但却有可能遭到俄罗斯空军和飞弹防空部队的拦截。
这不是什麽不可能的事情，俄罗斯的部队现在很混乱，再加上毛子喝点酒就不知道东南西北了。万一遇到个喝醉了的雷达兵，看到雷达上的飞机信号就开启飞弹防空模式，那他们就死冤枉了。而绕道黑海就不同了，黑海大部分海域是公海。
就孙志伟所知，年初的时候，俄罗斯空军的全球战略巡航就已经停止，目前他们只关注其国内空域。理论上黑海上空属於境外，目前是没有俄罗斯的空中巡航编队的。
另外，关於克里米亚岛上的黑海舰队的归属问题，俄乌两国还正在谈判。
在这个黑海舰队的归属还不明确的节骨眼上，黑海舰队理论上不会再出动任何舰船和巡逻机对外执行任务。
为了保险起见，孙志伟准备去一趟克里米亚岛的塞瓦斯托波尔港，在搬家行动的当晚，短暂的解除黑海舰队的威胁。
当然，解除威胁并不是他要把位於塞瓦斯托波尔港的黑海舰队一锅端掉，而是去停了他们的陆基远程探测雷达。
在舰船不启动的情况下，陆基雷达再一发生故障，黑海上空将成为雷达探测的空白区域。
那样的情况下，不管飞过去多少飞机，都不担心被发现，即使被人眼看到了也可以不
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