第993章 横穿威德尔海
第993章 横穿威德尔海 (第2/3页)
了1万多只，其中很多还是刚孵化的小企鹅。
科学家们猜测，应该有15万只成年阿德利企鹅，死在头一年冬天，前往觅食的道路上0
孙志伟看到现在这群帝企鹅的情况，显然，它们大概也要遭遇跟那群阿德利企鹅相似的噩运了。
很快，3人回到车上，把道路被堵的情况说明了一下，孙志伟也没犹豫，直接带着车队转向，顺着冰山开始绕道。
等车队行驶出数百米，离开了峡谷的视野後，那块挡在峡谷中的巨大冰块却突然之间消失不见了。
看到道路已通，众多帝企鹅欢快的鸣叫着，涌入了峡谷中。
车上的孙志伟嘴角泛起一丝微笑，却并没有带着车队返回，而是继续绕道寻找新的入海口。
几十公里而已，极地车开两三个小时就能绕过去了。
几个小时後，车队终於找到一片平缓的海岸，成功的进入了威德尔海冰面。
孙志伟依靠GPS导航确定了方位後，就开始带着救援队回家。
此时的威德尔海大部分地区都已经冻结，海面冰层厚度最少都有六七米，有的地方甚至有几十米厚。
当然，那些超厚的冰层的底部原本都是没有融化的冰山。
所以，威德尔海的海面也并不都是像普通海面一样平坦，孙志伟依旧需要为车队寻找合适的行车线路，但那也比在陆地上翻山越岭要快的多。
威德尔海冰面上最怕遇到冰山移动，这里说的冰山都是大型冰山，它们在海底未冻结的海水中依旧有着巨大的体积。
这让它们有可能会被洋流推动而造成位移，一旦大型冰川位移，就会撕裂海面的冰层。
孙志伟一路都很小心，将行进路线尽量避开巨大的冰山附近。
如果按照直线距离计算，他们差不多需要在冰面上连续行驶3天时间，就可以抵达长城站。
孙志伟根本没准备中途休息，而是将人员分成了几班，并以3个小时一班的频率更换驾驶员。
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