第985章 车辙
第985章 车辙 (第2/3页)
算出了基本的结果後，他才对严队长说：「好，我明白了，现在把他们报备的行动路线图给我，我们研究一下。」
从长城站的严队长手中，孙志顺利的拿到了考察队临走前，汇报的行动路线图。
这是每次科考队出发前必须要做的工作，那就是向上级和基地提前报备行程路线，万一有事还能等待救援。
这项备用措施，现在就派上了大用场了。
从基地登记的路线看，考察队是沿着冰盖的边缘朝东方前进，目的地正是後来的第二座科考站：中山站所在的「伊丽S白公主地」。
孙志伟展开地图，将刚才算出的数据一一标记在地图上，然後他就在路线中1400公里的位置画了一个标记。
当然，这是理想的匀速行驶时的距离，实际驾驶过程中，爬坡、推雪、冰面打滑加上不停的加减速等因素，会让里程降低不少。
於是，他又在1200公里的位置画了第二个标记。
这一条路线全长大约有6000公里，全程都位於南极大陆的边缘地带。
即使现在是极夜，这种纬度上，到了中午的几个小时也会有一些光线，不会太过黑暗。
所以，不能排除考察队步行的可能。
考虑到考察队已经失联4天，在极地步行时一天可以行走15—50公里，4天的移动范围就在60—200公里之间。
他看着地图上的两个标记，便分别以这两个标记为中心，画下了两个大大的圆形区域，半径达到200公里。
实际上这也是估算，很多数据是不准确的，各种意外的情况都会改变这些数据的范围。
但现在，他起码知道了要去哪里搜寻失踪的考察队，误差部分无非是在那周边多跑几圈。
有了确切的自标，孙志伟立即将地图收好，递给身後的战士保存。
「严队长，救人如救火，我就不耽搁了，救援队现在就出发，请给我你们站点的联络频道，我们随时保持联系。」
「好的孙队长，感谢你们的帮助，我们的联络频道是短波11—13MHz频段。」
事实上，长城站的短
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