第1405章 不对称压制
第1405章 不对称压制 (第1/3页)
一小时前，科威特，阿里·萨利姆空军基地。
跑道灯和机库区的作业灯亮着，将巨大的飞机阴影投在硬化地面上。
停机坪上，杀戮机器已准备就绪。
今天的打击编队规模超出了常规战术任务的配置，反映了目标的分量和威胁评估的等级。
在简报室里，任务指挥官用激光笔指着卫星地图上摩苏尔东南郊的密集标记：
“目标是伊利哥政府军第十师主力和寇尔德武装第九旅约六千人，配备了坦克、火炮，并得到了可靠情报证实，他们获得了至少两套完整的现代化防空系统——俄罗斯的‘道尔-M2’和‘铠甲-S1’。这意味着，我们面对的是一个具备中近程综合防空能力的机械化步兵师。我们的任务不是骚扰，是压制与摧毁。”
为此，第332空中远征联队抽调整合了手头最精锐的进攻力量。
科威特作为美军在中东的核心枢纽之一，常驻有执行对地打击和防空压制任务的战术战斗机中队。
此次任务共出动十架战机，组成一个功能完备的“打击包”：
4架来自“黑豹”第494战斗机中队F-15E“攻击鹰”。它们是今天的“拳头”，每架飞机机腹中线挂架是5000磅级的GBU-28“掩体粉碎者”激光制导钻地炸弹（用于可能加固的指挥所），两侧的保形油箱下方挂载了6枚GBU-38 JDAM500磅联合直接攻击弹药和2枚GBU-12“铺路II”激光制导炸弹。
AN/AAQ-33“狙击手”先进瞄准吊舱和AN/ALQ-135内部电子对抗系统均已开机自检完毕。
它们的任务是摧毁指挥节点、炮兵阵地、装甲集群和后勤中心。
4架F-16CJ“野鼬鼠，来自第77“赌徒”战斗机中队。它们是“防空猎手”，专为压制敌防空系统（SEAD）而生。
每架飞机在机翼下挂载了两枚AGM-88E先进反辐射导弹（AARGM），这种导弹能记忆并攻击关机雷达，甚至能通过GPS/INS导航攻击已知坐标。
此外，它们还携带了AN/ASQ-213 HARM瞄准系统和用于自卫的AIM-120中距空空弹、AIM-9X格斗弹。
它们的任务是保护整个编队，一旦电子干扰失效，即刻拔掉敌人的“眼睛”。
2架EA-18G“咆哮者”来自第134电子攻击中队。这是任务成败的关键，是编队的“电子盾牌”和“频谱主宰者”。
它们看起来比战斗机臃肿，机翼下和机腹挂了5个ALQ-99战术干扰吊舱（覆盖多个频段），以及必不可少的2个副油箱，确保其能在战区上空长时间徘徊施放干扰。
翼尖则是ALQ-218(V)2战术接收机吊舱，它能以惊人的精度和灵敏度监听、识别、定位辐射源。它们将编织一张无形的电磁大网，罩住整个战场。
此刻，地勤人员正在做最后检查。
GBU-28炸弹暗绿色的弹体上，黄色的“操作/危险”标识在灯光下格外醒目。
挂弹车的液压臂发出轻微的嘶嘶声。燃料探管从油车上连接至飞机，航空燃油的独特气味弥漫在干燥的空气中。
飞行员们已经完成了简令，身着抗荷服，拎着头盔，正进行起飞前绕机检查。
“黑豹”中队的长机飞行员，代号“刺刀”的麦克少校用戴着尼龙手套的手拍了拍自己座机“死神01”的机头下方。
那里画着一只狰狞的黑色豹头，下面有七个小炸弹标志，代表他此前执行的七次成功打击任务。
今晚，他希望增加第八个。他检查了前起落架、航灯、皮托管盖已移除，然后敏捷地爬进后座。
F-15E是双座机，前座是飞行员，后座是武器系统官（WSO）。
他的WSO是代号“文书”的詹森中尉，已经在前座进行航电系统初始化。
“系统检查清单，从顶到底。”
麦克扣紧安全带，连接抗荷服和氧气管线。
“‘狙击手’吊舱在线，激光编码设定为1688。JDAM坐标已全部注入，INS校准完毕。”
“收到。数据链联网正常，与‘幽灵’（咆哮者）、‘赌徒’（F-16）的Link-16连接稳定。”
詹森的声音从头盔耳机里传来，冷静而清晰。
与此同时，在咆哮者“幽灵01”的后座上，电子战军官（EWO）拉尔森中尉正全神贯注于他那布满屏幕的操作台。
他面前的显示器上，来自卫星、预警机和战略电子侦察单位的初步数据流正在滚动。
屏幕上已经标出了几个预置的威胁辐射源符号，大致位于摩苏尔东南方。
“ALQ-218正在接收背景辐射信号，建立基线。”
拉尔森对前座的飞行员，代号“暗影”的罗德里格斯少校说。
“已经能捕捉到一些间歇性的民用雷达和通讯信号。目标区的信号……还很安静。他们在遵守无线电静默，或者还没开机。”
“保持警惕，凯尔。”罗德里格斯回答：“‘道尔’和‘铠甲’开机很快，反应时间很短。我们需要在他们锁定我们的人之前就盖住他们。”
“全体注意，启动引擎，准备滑出。”
任务指挥官的指令通过加密无线电传来。
瞬间，停机坪被喷气引擎启动的尖啸和随后转为低沉轰鸣的巨响淹没。
F-15E的普惠F100-PW-229引擎、F-16CJ的通用电气F110-GE-129引擎、EA-18G的F414-GE-400引擎相继点火，灼热的气流吹起地面的沙尘，让远处的景物都扭曲起来。
排气口的湛蓝色火焰在黑夜中格外刺眼。
“死神01请求滑出许可。”
“准予滑出至03号跑道等待点。”
麦克松开刹车，推动油门，这架重达四十多吨的战斗轰炸机开始缓缓移动，转向滑行道。
地面引导员手持荧光棒，在引擎气流中稳稳地做出手势。
整个编队十架飞机，如同一条沉睡后苏醒的钢铁巨龙，依次滑出各自的停机坪，在蜿蜒的滑行道上排成一列，向跑道头行进。
两架EA-18G咆哮者率先进入跑道。
它们需要先起飞，以便提前抵达战区建立电磁屏障。
“幽灵01，准予起飞，风向080，风速8节。”
罗德里格斯推满双油门，咆哮者虽然挂载沉重，但两台F414引擎提供了充沛的动力。
飞机开始加速，机翼在升力作用下微微弯曲。在跑道约三分之二处，机头抬起，前轮离地，紧接着主轮也脱离了混凝土跑道
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