第四章 伟人和屑人
第四章 伟人和屑人 (第2/3页)
行效率和生命安全，在火车上和李霍芬讨论起了飞机设计和降落伞的问题。果然，如今的飞机并不是采用内燃机，而是通过装载复数的魔力核心对螺旋桨进行驱动，从而实现动力供给。当然这种魔力核心可不比圣徒专供，马力完全是通过核心数量堆起来的，里面的载体大多数钾长石、闪长岩这类天生拥有魔力的矿物，也算是这个世界的化石燃料了。至于原本世界最出名的油气，在这个世界只是用来供暖的普通资源，由此看来各国储量似乎还不少。
“老李，回去记得提醒我搞一下内燃机和降落伞，我早晚给你做一架能飞一万米高的飞机出来。”
“你说儿豁，一万米，你咋不说十万米呢。”老李对此嗤之以鼻。
“儿豁，只要你记得提醒我。”卢丁是持乐观态度的，他现在非常信任希尔科斯的同僚们。只要他给出一点小提示，这帮猛人必然会给他一个惊喜，只能说被魔导科技的惯性思维耽误太久了，如今一切的突破都是厚积薄发的结果。他们缺的并不是能力，他们缺少的只是一个已经被另一个世界验证过的成熟研究方向。
至于新式飞机的选择，卢丁心里早就有了理想型——雅克1，斯大林格勒上空痛打BF-109f-4的一代传奇。当然这个“痛打”水分不小，和这一比北大文科学长陈公的简历都更详实可信。从速度到爬升都是f-4单方面的优势，任何雅克1或是雅克1b的击落记录都可以理解为机师水平的全面优势。不选BF-109倒也不是卢丁厌恶德意志雄鹰，主要他一个毛吹脑子里只有毛械的图纸，BF-109的他不会画啊。
相比低空王者雅克3，卢丁打算先推出一款侧重于验证的机型，用于证实真正意义上的内燃机在这个世界的可行性。当今各国也不是没有开展单翼机方向的研究，只是受限于魔导引擎低下的效率和固体“化石燃料”的重量无法制作出合适的引擎，为了实现“飞上去”甚至都造出了空中堡垒这种畸形的战争科技。如果可以，谁又不想力大飞砖呢？
这倒也不是卢丁的本职工作，卢丁研究员的主要工作还是圣徒专供魔导引擎方面的改良，此刻的他正努力从记忆中搜刮关于M-105R液冷十二汽缸V型发动机相关的片段。
与此同时的北敦刻尔克，狄塞尔教授的研究进度可谓是美乐宗的天灵盖——一飞冲天。趁年底剩了点研究经费，自己再贴上了两年工资，狄塞尔从旅居北敦刻尔克的某帝国王子手上买来了一块四十分的黝帘石，正是这枚0.4克拉的小东西成了“Valkyrie Type.DL001”的心脏。尚在休养的阿妮塔听闻这个消息，直接抄起魔导核心突破医生护士的层层阻拦，一路飞回了北敦刻尔克。
实验是成功的，使用了DL001的阿妮塔确实能感受到输出功率恐怖的提升，根据她的体感约有二十倍以上。但动力方面的提升并没有如预期一样，最高速度仅为原先的1.5倍左右。在这方面唯一的安慰就是高速下的转向能力确实有了很好的改善。输出功率的提升倒也没有浪费，
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