第七章第135节5G时代
第七章第135节5G时代 (第2/3页)
。那样，人们使用网络的幸福感又可以提升了。
其次是低时延。所谓低时延，说的通俗一点就是时间延迟。这一点是5G一个非常大的亮点。
4G的时延要在100毫秒，5G的时延只有1毫秒。
这样说，不容易理解。那就说一个生活中的例子，就容易理解了。比如，说汽车的无人驾驶。4G时代，没有办法实现无人驾驶。这是因为4G时代的几百毫秒的延迟无法满足无人驾驶的控制要求。
例如当我们在路上开车的时候，如果使用无人驾驶状态，我们发现要与前面的车发生追尾了，我们对着汽车喊停车。汽车收到停车指令到把车停下来，中间会有上百毫秒的时间延迟。所以汽车的轮子会在这上百毫秒的延迟反应处理中，轮子会多转几圈，这样就会造成追尾事故。
而如果是5G，那么无人驾驶就能轻松实现了。还说我们在路上开车的时候，我们发现前面有车，为了避免追尾。我们对着汽车喊停车，因为5G的延迟时间只有1毫秒，也就是说我们话音刚喊出，汽车停车和我们的语音指令可以完全同步。汽车的轮子也不会多转半圈。
低时延优势是5G完全碾压4G的一个核心指标。这项指标将会大大运用在很多领域。尤其是军事、工业控制、民用汽车等诸多领域。
兆辉接着向朱卫华问道：
“也就是说，如果5G的低时延用在超歼CJ20上时，只要我们使用飞行数字头盔瞄准被打击对象时，只要说一声开火，**就可以没有延迟的发射。这样至少可以节省那些按发射钮的那半秒的时间。真正实现，即发现即打击，是不是这样？”
“你的回答完全正确。1毫秒也就是千分之1秒，这时间短到没有办法发现时间差，几乎等于零延迟。”朱卫华补充道。
5G的第三个优势就是低能耗。也叫低功耗。以往使用4G芯片时，待机或者使用的时候对电源的消耗比较大。如果换成5G，那么能耗就降低了几百倍。
举个实际应用的例子来讲。比如为了防止道路上的井盖缺失，造成人们开车的时候，不小心掉到那些井里面。我们给路面上的每一个井盖加装一个通信模块。当井盖一旦被偷或者坏掉，我们就可以及时的发现，进行里面井盖的补救处理。
如果井盖的背面装的是4G的通信模块，那就需要我们三四天要为井盖上的通信模块换一下电池。
而如果井盖的背面装的是5G的通信模块，那么只需要半年或者一年换一次电池就行了。
这里主要的差别就是5G的能耗只有4G的几百分之一。
5G低能耗的应用也十分广泛。比如未来对环境的各种检测，不管是地震灾情的检测、河流水文的检测，大气温度的检测，还是边防安全的检测。这些地方都是不会经常有人出没，只需要把5G设备放在那里就行。我们给他换电池的时候，也只需要半年或者一年换一次。
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